足つき性を高めオフロードにおけるライダーの安心感を向上！
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、 代表取締役社長：桐野 英子）は、 新たなオフロードモデル「KLX230 S」を2022年2月1日（火）に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
- KLX230 S
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
ライダーをオフロードの楽しさへと誘う”KLX230 S”。 エンジンとフレームは、 誰もがオフロードライディングを楽しめるよう設計され、 空冷4ストローク232cm³
| 車名 | KLX230 S |
| カラー | ・ライムグリーン ・アーバンオリーブグリーン×エボニー |
| メーカー希望小売価格 | 506,000円 （本体価格460,000円、 消費税46,000円） |
| 発売予定日 | 2022年2月1日 |
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。 価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、 税金（消費税を除く）、 登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia（KMI）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※消費税率10%に基づく価格を表示しております。
- 主な特長
・低中回転域で力強いパワーとスムーズなトルク特性を持つ、 空冷4ストローク232cm³単気筒エンジン
・快適なクルージングを可能にする、 6速トランスミッション
・悪路におけるライダーの安心感を高める低いシート高（
・誰もがオフロードを楽しめるよう設計された、 軽量コンパクトで低重心なペリメターフレーム
・アグレッシブなイメージと、 オフロードにおけるライダーの自由度を高めたスタイリングとフラ
・扱いやすく軽快なハンドリングを実現する1,
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
- カラー
ライムグリーン
アーバンオリーブグリーン×エボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
KLX230 S 主要緒元
車名(通称名) KLX230 S
全長×全幅×全高 2,080mm×835mm×1,110mm
軸間距離 1,360mm
最低地上高 210mm
ｼｰﾄ高 830mm
ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ 27.5°/ 116mm
ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 空冷4ｽﾄﾛｰｸ単気筒/SOHC 2ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 232cm3
内径×行程/圧縮比 67.0mm×66mm/ 9.4:1
最高出力 14kW(19PS)/7,600rpm
最大ﾄﾙｸ 19N・m(1.9kgf・m)/6,100rpm
始動方式 ｾﾙﾌｽﾀｰﾀｰ
点火方式 ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火)
潤滑方式 ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 1.3L
燃料供給方式 ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 常噛 6 段ﾘﾀｰﾝ
ｸﾗｯﾁ形式 湿式多板
ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ
1速 3.000 (39/13)
2速 2.066 (31/15)
3速 1.555 (28/18)
4速 1.260 (29/23)
5速 1.040 (26/25)
6速 0.851 (23/27)
一次減速比/二次減速比 2.870 (89/31)/3.214 （45/14）
ﾌﾚｰﾑ形式 ｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ
懸架方式 前 ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 37mm）
後 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ(ﾆｭｰﾕﾆﾄﾗｯｸ)
ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ 前 158mm
後 168mm
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ 前 2.75-21 45P
後 4.10-18 59P
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ 前 21×1.60
後 18×1.85
ﾌﾞﾚｰｷ形式 前 ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 265mm (外径)
後 ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 220mm (外径)
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) 45°/ 45°
車両重量 136kg
燃料ﾀﾝｸ容量 7.4L
乗車定員 2名
燃料消費率（ｋｍ/L）※1
38.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2
33.4㎞/L（WMTCﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ2-1、1名乗車時）※3
最小回転半径 2.2ｍ
ｶﾗｰ ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ ｱｰﾊﾞﾝｵﾘｰﾌﾞｸﾞﾘｰﾝ×ｴﾎﾞﾆｰ
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装
備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果
にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
