様々な路面状況で優れたパフォーマンスを発揮するアドベンチャー
株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、 代表取締役社長:桐野 英子)は、 「VERSYS-X 250 TOURER」のNewグラフィックを2022年2月1日(火)
https://www.kawasaki-motors.
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
- VERSYS-X 250 TOURER
VERSYS-X 250 TOURERは高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリ
車名 | VERSYS-X 250 TOURER |
カラー | ・キャンディライムグリーン× ・メタリックオーシャンブルー×パールロボティックホワイト |
メーカー希望小売価格 | 726,000円 (本体価格660,000円、 消費税66,000円) |
発売予定日 | 2022年2月1日 |
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。 価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、 税金(消費税を除く)、 登録等に伴う諸費用は含まれません。
※
※当モデルはABS搭載車です。
※メーカー希望小売価格は消費税10%を含む参考価格です。
- カラー
キャンディライムグリーン×メタリックフラットスパークブラック
メタリックオーシャンブルー×パールロボティックホワイト
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
VERSYS-X 250 TOURER 主要諸元
車名 VERSYS-X 250 TOURER
全長×全幅×全高 2,170mm×940mm×1,390mm
軸間距離 1,450mm
最低地上高 180mm
シート高 815mm
キャスター/トレール 24.3°/108mm
エンジン種類/弁方式 水冷 4ストローク並列 2 気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 248cm3
内径×行程/圧縮比 62.0mm×41.2mm/11.3:1
最高出力 24kW(33PS)/11,500rpm
最大トルク 21N・m(2.1kgf・m)/10,000rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.4L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛 6 段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ
1 速 2.600(39/15)
2 速 1.789(34/19)
3 速 1.409(31/22)
4 速 1.160(29/25)
5 速 1.000(27/27)
6 速 0.892(25/28)
一次減速比/二次減速比 3.086(71/23)/3.285(46/14)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
後 スイングアーム(ユニトラック)
ホイールトラベル 前 130mm
後 148mm
タイヤサイズ 前 100/90-19M/C 57S
後 130/80-17M/C 65S
ホイールサイズ 前 19×2.15
後 17M/C×MT3.00
ブレーキ形式 前 シングルディスク290mm(外径)
後 シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 40°/ 40°
車両重量 183kg
燃料タンク容量 17L
乗車定員 2 名
燃料消費率(km/L)※1
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2 名乗車時)※2
24.8 ㎞/L(WMTCモード値 クラス3-1、1 名乗車時)※3
最小回転半径 2.5m
カラー キャンディライムグリーン×メタリックフラットスパークブラック
メタリックオーシャンブルー×パールロボティックホワイト
※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態
(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結
果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。