初めてでもできる！しかもお得！バイクユーザー車検完全ガイド！

2019年6月28日 2021年2月17日

ユーザー車検の受付窓口

バイクのユーザー車検、トライしてみませんか？

慣れれば意外に簡単。しかも費用もかなり抑えられる。

でも陸運局や車検場ってプロの方ばかりでけっこう敷居が高い。。。泣

期待と不安が入り混じるバイクのユーザー車検。
大型バイクって面倒だなぁ、なんて思っていませんか？

手間や制約(土日は受けられない)などはございますが、250ccより大きなバイク乗りの方々、バイクのユーザー車検にトライしてみてはいかがでしょうか？

日常点検以上に愛車の状態を考えてみたり、愛書と一緒に検査ラインを通ってユーザー車検をクリアした時、”達成感と今まで以上の愛車への愛着”が待っています。

この記事ではユーザー車検にトライするバイク乗りの方々の助けになるべく、ユーザー車検情報をまとめます！

ユーザー車検の費用は？

ユーザー車検の費用に踏み込む前に、そもそも車検に必要な費用は法定費用のみです。

法定費用とは以下の3種類です。

重量税

初度登録より13年未満の場合は3,800円
初度登録より13年超～18年未満の場合は4,400円
初度登録より18年超の場合は5,000円

自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）

24ヶ月の場合は13,640円
25ヶ月の場合は14,010円

※自賠責保険の期間は自分で決められますが、車検の残存期間があれば24ヶ月、新規や車検切れの場合は25ヶ月が良いでしょう。
※沖縄や離島は金額が異なります。

印紙代

基準適合性審査の印紙代は1,300円
自動車検査手数料の印紙代は400円
用紙の印紙代は50円

以上です。

例えば、新車を買って、3年経過(初回の車検出なければ2年経過で車検です)し、初めての車検を受けるあなた！

かかる費用は、
重量税：3,800円
自賠責保険：13,640円
印紙代：1,750円
合計：19,190円

思ったより安いじゃん！と思う方が多いでしょう。
どんなに格安のバイク車検業者もこの金額よりも安いことはありません。

ただし、やはりこれは法定費用のみです。

”車検に合格できる車両の状態”であればこの費用で済むということです。

車検ではバイクの何を検査されるのか？

車検では文字通りバイクの車両を検査していくわけですが、検査に大きく二つあります。

目視による外観検査
機能が正しく動作しているのかの検査

この２つについて、細かく検査項目を見ていきましょう。

目視による外観検査

・車体番号（エンジンも含む）
車検証に記載されている情報と車体番号の打刻等が合致しているかチェックされます。

・車両の寸法
車検証に記載されている全長、全高、全幅と合致しているかチェックされます。
※ハンドルバーや特大キャリアなどを取り付けている場合は事前に確認しておきましょう。

・排気量
車検証記載の排気量と車両の排気量が合致しているかチェックされます。

・ミラー有無と形状
左右両方にミラーがあること、しっかり固定されていること、ミラー面積や形状が法規適合しているかチェックされます。

・反射板有無
必要な場所に反射板があるかチェックされます。
※とても多いのがフェンダーレスにしていて後部の反射板が無いことによる検査NGです！

・タイヤの状態（残り溝、ひび割れ）
残り溝残量、ひび割れがないかチェックされます。
※車検のためではなくスリップサインが出る前に交換しましょう。

・ウインカー、各種ライトの作動と形状
前後左右のウインカーの動作と、形状が法規適合しているか、チェックされます。
※とても多いのがウインカーの玉切れです。

・オイルにじみ、オイル漏れ
※特にネイキッドなどのエンジンむき出しモデルでオイルにじみが見られると車検に通りません。

・部品の揺動、固定状況
各部品、カウルなどもしっかりと固定されていて揺動しないかチェックがあります。
カウル割れなども厳しく確認されることもあります。
ガムテープなどの暫定的な対応ではなく良い機会としてしっかり修復しましょう。

・フルステア時に干渉しないか、ハンドルロックがかかるか？
フルカウルモデルや転倒したことのある車両に多いフルステア時のハンドルと車両の干渉。これがあると車検に通りません。

機能が正しく動作しているかのテスト

機能が正しく動作するかのテストは、車検場の検査ラインで検査機器によってテストされます。

一つずつご説明していきます。

・排気ガス検査
排気ガスはCO(一酸化炭素)、HC(炭化水素)の残量を確認されます。
エンジンが良い燃焼をしていれば、これらの値は低くなりますし、これらの数値が高いと大気汚染の原因になるからです。

・排気騒音検査
実際に検査する項目は、近接排気騒音です。
排気口から45度の角度をつけて、50cm離れたところで音量測定します。
検査員の方に回転数を指定されるのでその回転数を保持します。
(最高出力発生回転数の75％あるいは、5000回転以上で最高出力に達するものは50%の回転数で行います。)
ノーマルマフラーであっても、車検対応したリプレイスマフラーでも、サイレンサーに穴が開いていたり不具合がないか確認しましょう。
グラスウールで消音効果を出しているマフラーの場合、経年劣化でグラスウールが減っていたりします。
この点も車検を受ける前に注意してみましょう。

・スピードメーター検査
ローラー台に車両を乗せて、ローラーが車輪を回し時速40km時点でのメーター検査の正確性検査をおこないます。
この項目でNGになる人はほとんどいません。

・ブレーキ制動力検査
前後別々にローラー台の上でブレーキの制動力のテストを行います。
ブレーキのメンテを行い、しっかりブレーキが効くようにしておきましょう。
これもまずNGになることはないでしょう。

・ヘッドライト検査
かなり検査結果NGになる人が多いこの項目。２つの検査項目があります。
1)ヘッドライト光軸検査
基本的にハイビームで光軸の上下左右のズレを確認します。
光軸はプロジェクターライトだとかなりずれにくいですが、走行によって基本的にズレます。
陸運局の周りには”予備検査テスター”などということで光軸調整してくれる業者さんがあります。
確実に1発で検査を通したければ予備検査しておきましょう。

予備検査場の光軸テスター

光軸の予備検査をして、ロービームを隠した車検待ちバイク

予備検査を終えるとこのようにロービームを隠してくれます。

2)ヘッドライト光量検査
必要な光量は15,000cd(カンデラ)以上で、白色が基本です。
これも意外に落ちる人が多いです。オルタネーターやバッテリーが弱っていたりするとアイドリング回転数で電力が足りず、光量が確保できないことがあります。
このような状況の時は回転数を上げてクリアすることもできますが、やはり根本的にしっかり対策しておくのが良いでしょう。

ユーザー車検で落ちたらどうする？

検査項目は分かったけど、自分で頑張って車検を受けて落ちたらどうしよう？
と考えますよね。

そんな時のために、陸運局の近くの予備検査場、パーツショップを調べておきましょう。
こんな場所です。

車検の予備検査場　テスターがあります

検査ラインは3回まで通すことができますので、不具合項目を即座に直し、再検査に臨みましょう。

それではユーザー車検の予約をしましょう。

まずいつから車検を受けれるか？ですが、車検満了日の1か月前から車検を受けることができます。
正確には1か月以上前でも車検を受けることはできるのですが、受けた日から2年後が車検満了日となり、期間的に損をしてしまいます。

ユーザー車検予約システムは国土交通省によって準備されています。

自動車検査インターネット予約システムにアクセスして予約しましょう。

どこの陸運局でもこちらの予約システムから予約可能です。
特に3月はとても混んでいるので、早めの予約が良いと思います。

また良くある勘違いとして、ナンバー登録されている陸運局で車検を受けなければならない、と思われている方もいらっしゃいますが、基本的にどこの陸運局でも車検を受けることができます。

参考までに全国の陸運局一覧です。たくさんあります。

北海道の陸運局	札幌・函館・室蘭・帯広・釧路・北見・旭川
東北の陸運局	宮城・仙台・福島・会津・郡山・いわき・岩手・盛岡・平泉・青森・八戸・山形・庄内・秋田
関東の陸運局	品川・世田谷・練馬・杉並・足立・多摩・八王子・横浜・川崎・相模・湘南・千葉・成田・習志野・袖ヶ浦・野田・柏・大宮・川口・熊谷・所沢・川越・春日部・越谷・水戸・土浦・つくば・群馬・高崎・前橋・宇都宮・那須・とちぎ・山梨・富士山
北陸の陸運局	新潟・長岡・長野・松本・諏訪・石川・金沢・富山
中部の陸運局	名古屋・尾張小牧・一宮・春日井・三河・岡崎・豊田・豊橋・三重・鈴鹿・静岡・沼津・伊豆・富士山・浜松・岐阜・飛騨・福井
近畿の陸運局	大阪・なにわ・和泉・堺・京都・滋賀・奈良・和歌山・神戸・姫路
中国の陸運局	広島・福山・鳥取・島根・岡山・倉敷・山口・下関
四国の陸運局	香川・徳島・愛媛・高知
九州・沖縄の陸運局	福岡・北九州・筑豊・久留米・長崎・佐世保・大分・佐賀・熊本・宮崎・鹿児島・奄美・沖縄