248cc 2気筒 8000rpmで25馬力を発揮。
6500pmで24.3Nmのトルク。
6速トランスミッションを備え、
ライバルに引けをとらないようになっています。
RrテールにはLEDを使ったりデザイン面での特徴もあるものの、
最近時の他社の250ccスポーツのデザインの力の入れようから考えると、
もう少しSUZUKIらしいデザインの押し出しやこだわりが見えても良かったのかなぁ、
と思います。
もともと噂されていたときのほうがいくらかアグレッシブに見えますね。
125ccの方も性能面や装備デバイスが非常充実していました。
日本にはいずれのモデルも入ってくるんでしょうか。
