YAMAHA YZF-R1Mから流行し始めたスーパースポーツモデルの
+αグレード。
SUZUKI GSX-R1000R！
少し”R”がくどいですが、響きが良いですよね。
ローンチコントロール！
MOTO GPの技術を商品に落とし込みながら、
VVT(可変バルブタイミング)等エンジンも新技術を採用！
慣性センサー。ピッチ方向のみならず、
ロールやヨー方向もしっかりセンシング。
いずれにせよ、センシングした情報の制御でのABS、トラクションコントロール！
YAMAHA R1Mの3軸モーメント制御を各社軒並み採用していますね。
クイックシフター、スロットルバイワイヤ！
随分と豪華装備です。
各社出してきたリッタースーパースポーツのアッパーグレードですが、
実際どこのモデルが一番優秀なんでしょうね。
どこかで調べてみたいものです。
