YAMAHA

10月2日のINTERMOTO公開日が近づき、様々なNEWモデルがそろそろ姿をちらつかせている中で、YZF-R25/R3は海外でもその登場を待ちわびるライダーが多いようです。 海外バイクサイト「MOTO BLAST MAG」が、次期YZF-R25/R3のものとみられる意匠画像を入手して公開しました。 今回は、次期YZF...

メーカーがレンタル事業を始めた 9月19日、ヤマハ発動機販売株式会社は2018年10月1日から新たなバイクレンタルサービス「ヤマハバイクレンタル」を展開すると発表し、同日よりその予約受付を開始しました。 既にレンタルバイクは他社によっても展開されているところですが、メーカー販社が直接管理する形というのは業界初。 バイク...

つながるファンイベント 2018年9月15日（土）新潟県の苗場プリンスホテルで、ヤマハのファンイベント「YAMAHA　MOTORCYCLE DAY」が開催されました。 このイベントは、昨年までヤマハが開催していたドラッグスター系のミーティング「Starミーティング」や、MT系のバイクが集まる「MTミーティング」を一本化...

NIKENいよいよ国内へ 昨年の東京モーターショー2017において正式発表されたNIKEN。 その独特のフォルムは、多くのライダーに様々な想像力を掻き立てているところです。 昨年11月東京モーターショーでのアンベール直後の様子 9月13日、ヤマハはついにNIKENを国内向けて受注生産を開始、同日からその受注受付を開始す...

おかえりSR! 排ガス規制適合のため、一時生産中止となっていたSRですが、2018年9月14日の今日、待望の復活を果たしました。 ヤマハSR400といえば、多くの人がビンテージな雰囲気漂うバイクをイメージするでしょう。 しかし実際のSRはハイテクだったり、ポップだったり…。 昭和・平成を通り抜け、さらに新たな時代へと向...

電動原チャと侮るなかれ 2018年9月11日、ヤマハ発動機は公式HP内で、台湾の二輪車メーカーGogroとの協業開始に向けての検討を開始したと発表しました。 協業の対象となるのは、電動スクーターの開発とOEM生産委託。 目玉となるのはバッテリー交換システムの供用についてで、両社は2018年内に正式契約を結ぶ方針です。 ...

「変わらない」と言う進化 ヤマハ・トリッカーは2004年に「フリーライドブレイクバイク」という全く新しいコンセプトで登場。 一切の無駄を削ぎ落したコンパクトな車体は、そのコンセプト通り操る楽しさを気軽に体感できると、登場以来高く評価される一台です。 二輪車平成28年排出ガス規制への適合に向け、昨年惜しまれながらもいった...

戦闘力UP？フレンドリー？どっちに行くのか このバイクからバイクに乗り始めた、あるいはこの手軽さに惚れてリターンした。 そういうライダーも多いのではないでしょうか？ YZF-R25はレーシーなスタイリングを持ちながらも、実に親しみやすく、実の幅広い年代層から今も高い支持を集めるバイクです。 既に色々なメディアが、新型Y...

おかえり！セロー ヤマハ発動機は2018年7月25日、新型セロー250を8月31日に発売すると発表しました。 昨年、生産を終了を発表したセロー250。 日常の足はもちろん、ツーリングから果ては林道走行まで幅広く付き合えるタフでフレンドリーなキャラクターはセローならではのもの。 1985年の初代発売から今年で33年目を迎...

鈴鹿＝夏を感じた六本木 7月24日（火）東京ミッドタウン（六本木）において、ヤマハの鈴鹿8耐ファンイベント2018 YAMAHA SUZUKA SPECIAL EXHITION『R/evolution』が開催されました。 前日には埼玉県の熊谷で観測史上最高気温を観測。 都内も同様に、これでもかと照り付ける太陽と容赦ない...

Are you ready for the 8’ｓHeat? 世界耐久選手権（EWC）の最終戦として位置づけられ、世界のライダーからも熱い注目をあつめ続ける鈴鹿8時間耐久ロードレース。 いよいよ41年目の夏が始まります！ 今年は連日記録を上回る酷暑。 暑さに負けず記録を更新していこうと、選手・チーム・メーカーもその闘志...

静かに高まる125㏄MT車への期待 現在2輪各メーカーは、低迷を続けるバイク需要のなかで、125㏄クラスをエントリークラスと位置づけ、新規顧客の獲得に必至です。 先日筆者も、「普通免許を持っている人なら125㏄のAT免許が最短二日で乗れるようになる」という話をお伝えしたところ。 （注；誤解されている方が多かったのですが...

プラットフォームの方程式 2017年のミラノショーで新型が発表され、店頭でもその姿を見ることができるようになったMT-09SP。 。 ヤマハは、このMT-09と同じエンジン・同等の車体をプラットフォームとして、複数の車種ラインナップを展開しています。 例えばネオレトロで一世を風靡するXSR900もその一つですし、 MT...

近年通勤の足として人気の125㏄スクーター。 大型車種のラインナップが縮小傾向にある中で、同じメーカーの中にも幅広いラインナップが用意されているのが125㏄スクーターです。 それだけに「125cc スクーターは欲しいけど、どの車種にしようか迷っている」。 きっとそんな方も多いのではないのではないでしょうか。 そこで今回...

　155㏄のYZF-R 昨年４月からヤマハがインドネシアで発売しているYZF-R15。 パッと見ただけでも、倒立フォークを擁する足回りや精悍な印象のマスクは、兄貴分のYZF-R25も嫉妬しそうさなほどレーシーな雰囲気を持っています。 YZF-Rといえばヤマハが一切の妥協無く「感動」を追い求めるスーパーマシンの称号。 し...

きっと帰ってきてくれる 昨年生産を終了したヤマハセロー250。 初代の登場から熱くファンに愛され、今なお変わらぬ支持、いやそれ以上にその存在価値が見直されている車種と言っていいでしょう。 近場の用足し...

R6にまた会いに行く かつて筆者は初期型のR1（4XV）そして’04年型のR1（5ｖｙ）と乗り継ぎ、さらにサーキット専用車として初期型のR6（5EB）も所有していたことがあります。 しかし妻帯してラ...

グローバルな期待を寄せる一台 2013年に車両が公開されて以来、世界の「ハイパーネイキット」市場をリードしているMT-09。 その独特の世界観は、これまでにない新しいバイクの楽しみ方を提案し、グローバ...

Rシリーズのカラーを一新 先日モーターサイクルナビゲーターでは、2019年型YZF-R125発表の話題をお届けしたばかり。 R1の前にたたずむR125の姿はこれまでの125㏄のイメージにはない精悍さがありますね。 実は、その後ろのR1も2019年型としてアップートされたものでした。 一見するとこれまでのモデルとは外観上...

2014年８月の発売以来幅広いライダーから支持を集め続けているヤマハのMT-07。 発売4年目を迎えた今年4月、熟成の進んだ新型モデルが発売となります。 昨年11月のEICMA（ミラノ国際モーターサ...

エアバッグにABS、これらが登場した時には驚かれたものですが、今どきそれだけではだれも驚きませんよね。 最近では軽自動車ですら、衝突被害軽減ブレーキ（レーダーブレーキ）や、車線逸脱防止機能、おまけに誤...

2017年10月に発売されたヤマハのXSR700。 街中でもだいぶ見かけることが多くなったように思います。 実は欧州では2015年11月から発売されていたモデルで、国内発売を待っていた人も多かったよう...

ヤマハMT-10、そう聞いて皆さんは何を思うでしょうか？...

今どきのスーパースポーツは… 最先端技術の集合体 各メーカー車種紹介 コンピューター制御はきらい？ 北島康介の話 結局どれが買い？ 全域で楽しめるのがCBR1000RR 電子制御の使い方がわ...