Tuono 660は、 Tuono V4の直系の子孫であり、 あらゆるライダーや評論家から評価の高い資質をすべて受け継いで
【Tuono 660 オフィシャルプレゼンテーション】
Tuono 660は、 アプリリアがRS 660に導入した、 多様性のあるスポーツライディングという新しいコンセプトを最も
最新テクノロジーを採用した95 hpミドルサイズの2気筒エンジンを搭載し、 卓越した性能や存在感、 そして車両重量183kgという セグメントでトップクラスのライトウェイト を実現し、 今では評価の高いアプリリアのフレーム構造と クラストップレベルのパワーウェイトレシオ を組み合わせたことで、 これまでにないライディングフィールを提供します。 そのTuono 660は、 ヴェネト州ノアーレ近郊のアプリリア スコルツェ工場で生産され、 世界中のライダーにお届けします。
【アプリリア Tuono 660】
- メーカー希望小売価格 : ¥ 1,309,000(消費税10%込)
- カラーバリエーション : コンセプトブラック、 イリジウムグレー、 アシッドゴールド
- 受注開始日 : 2021年3月9日(火)
- 出荷開始時期 : 2021年6月頃より順次(
アシッドゴールドは9月頃より順次)
■ Tuono 660予約キャンペーン
当モデルの発売を記念し、 アプリリア正規販売店にてTuono 660をご予約いただいた全国先着50名様に、 KUSHITANI製オリジナルレザーキーホルダーをプレゼント
※定員に達した時点でキャンペーンを終了いたします。
※デザインはイメージです。 実際のプレゼントと一部異なる場合があります。
■ 徹底したエアロダイナミクスの開発によるアグレッシブなデザイン
Tuono 660のデザインは、 ダイナミックでスポーティな個性を際立たせることでコンパクトさ
トップフェアリングには、 2つのメインライトを囲むように配置されたDRLが特徴のLED
人間工学に基づいた徹底的な開発により、 ハンドルバーに体重をかけ過ぎることなく、 アクティブなライディングポジションを可能にし、 スポーツライディングを楽しみながらも、 街乗りではさらにリラックスした快適性を高めることができました
シートは快適性を高めるパッドを採用し、 スリムな形状としているため、 地面に足をつけた状態での脚の操作がしやすくなっています。 テールフェアリング(グラブハンドル付き)は、 V4ファミリーから着想を得たデザインで、 リアシートとして十分な面積を確保しています。 オプションのアクセサリーパーツとしてシングルシートフェアリン
エキゾーストをエンジンの下に配置 することで、 パッセンジャー用フットレストの位置を自由に設定でき、 快適性が向上しています。 燃料タンクは コンパクト な設計でありながら容量 15リットル を実現し、 ライダーは車体との一体感を味わうことができます。 アプリリアの最もスポーティなモデルの伝統を受け継ぎ、 Tuono 660はミラー、 パッセンジャーフットペグ、 ライセンスプレートブラケットなどサーキット走行に必要のないパ
■ 最高の楽しさを届ける、 アプリリアの伝統を踏襲した究極の軽量化とシャシー構造を実現
Tuono 660のシャシー構造は、 Tuono V4の名を世界に知らしめたスポーツライディングと同レベルの楽
ハンドリングや切り替えし時のレスポンスの速さが向上し、 セッティングの精度やフロントエンドのフィーリングの個性と相ま
フレームはヘッドストック部とリア部にボルトで固定された2本の
フロントサスペンションは、 41mm径のインナーチューブを備えたKYB製アジャスタブル倒
■ 95HP 新型2気筒エンジンによる最高レベルのパフォーマンスを実現
アプリリアTuono 660には、 既にRS 660に搭載されている 新設計のエンジン を採用し、 今後発売されるニューモデルにも搭載されてまいります。 この 660ccの2気筒エンジン は、 アプリリアV4 1100ccエンジンのフロントバンクのコンセプトを踏襲する、 最新世代の極めてコンパクトなユニットです。
コンパクトサイズと軽量化 を追求するためにこの構成を採用しており、 エンジンの縦横サイズを抑えたことで、 インテークやエキゾーストなどの基本構成の配置や、 シャシー設計の自由度が高まりました。 エンジンは ピボットマウント を兼ね、 アルミ製スイングアームと後部で直接取り付けられます。
前傾した構造により、 放熱効果が向上したことでライダーの 快適性 が増し、 またデザイナーが空間を自由に活用することができます。 更に、 この構造はフェアリングの独創的な二重壁システムにより冷却にも
アプリリアの2気筒エンジンは、 RSV4に搭載された非常に強力なエンジンで培った経験の結晶で
結果として、 750cc以下の2気筒エンジンで最高レベルの性能を実現: 10,500rpmで最高出力の95hpを発生させ、 レブリミッターは11,500rpmで作動します。 8,500rpmで最大トルク67Nmに到達し、 4,000rpm以上で最大トルクの80%に達し、 6,250rpmで最大トルクの90%に達します。
この新型エンジンの性能は、 アプリリアV4から直接受け継いだ完成されたエレクトロニクスに
■ パフォーマンスと安全性においてカテゴリー最高レベルのエレクト
アプリリアTuono 660のもう一つの特徴は、 クラス最高レベルのパフォーマンスと安全性を実現する電子制御シ
アプリリアは常にエレクトロニクス分野の最先端を走っており(
パフォーマンスをサポートし、 街乗りを安全に、 かつスリリングにするために開発されたTuono 660のAPRCには、 以下のものが含まれます:
- ATC: アプリリア トラクションコントロール -スポーティなライディングをサポートする操作ロジックが特徴の
調整可能なトラクションコントロール
- AWC:アプリリア ウィーリーコントロール ―調整可能なウィリーコントロールシステム
- ACC:アプリリア クルーズコントロール -スロットルコントロールに触れずに設定した速度を維持
- AEB:アプリリア エンジンブレーキ -スロットルを閉じた際の、 エンジンブレーキを制御する調整可能なシステム
- AEM:アプリリア エンジンマップ -
6軸慣性プラットフォーム (純正アクセサリー設定:オプションとして装着可能)
Tuono 660では、 様々な使用条件でライディングエクスペリエンスを最大限に引き出
公道で使用する3つのライディングモード:
Commute― 日常的なライディング向け
Dynamic― 公道でのスポーティなライディング向け
Individual― 電子制御の完全カスタマイズが可能
サーキットでの使用を想定して設計された2つのライディングモー
Challenge―
Time Attack― 上級者ライダーが電子制御設定を完全カスタマイズするためのロジ
カラーTFTデジタルインストルメントパネル には、 2つの表示オプションが用意されています。 Road(公道)とTrack(サーキット) を選択できる2つの画面(
※日本国内では機能しない内容が含まれます
■ バージョンとカラーバリエーション
アプリリアは、 独自の伝統的なグラフィックやデザインなど、 常に最先端のスタイルを届けてきました。 この伝統を守りつつ、 グラフィック面で最大限の差別化を目指します。 アプリリアTuono 660のカラーバリエーションには、 すでにRS 660で人気が高く、 Tuono 660のダイナミックで若々しい個性をアピールする アシッドゴールド の新色を採用し、 新型アプリリアのデザインを最大限に引き立てます。
アプリリアTuono 660は、 他にも2種類のグラフィックバージョンを取り揃えています。 イリジウムグレー は、 新しい鮮やかなグレーと、 アプリリアレーシングの伝統とも言えるレッドを組み合わせていま
■ オリジナルアクセサリー:スポーティと快適性を追求
Tuono 660の開発と同時に、 アプリリアはパフォーマンスを向上させ、 快適性と機能性を改善する、 様々なニーズを満たす幅広いアクセサリーを設計しました。
- アクラポビッチ製「車検対応」アプリリア コンプリートエキゾースト: 公道使用可のマニホールドを装備したエキゾーストシステム。 Tuono 660のパフォーマンスやサウンド、 ルックスを向上させます。
- クイックシフト: 取付け簡単なデバイス。 クイックシフト機能を追加することでTuono 660 のレーシングスピリットを高めます。 このアクセサリーには、 クイックシフトのレバーを逆にして使用できるソフトウェアも含ま
- ブレーキとクラッチレバー: アルミビレット製、 調整可能で車両のスポーティ感を演出します。
- ブレーキマスターシリンダーカバー: ブレーキマスターシリンダーリザーバーを強調する、 レーシングの個性を放つアルミ製カバー
- ホイールステッカー: Tuono 660をよりアグレッシブに演出する、 ホイールリムの溝に貼るステッカー
- スイングアーム用ピン: サーキットやバイクの整備に欠かせない、 リアパドックスタンドに使用。
※Tuono 660用純正アクセサリーの全ラインアップは商品ページをご覧く
aprilia Tuono 660の主要諸元は下記の商品ページよりご確認いただけます。
アプリリア ジャパン公式ウェブサイト
URL: https://aprilia-japan.com/
アプリリア Tuono 660 商品ページ
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