ダカールラリーに復活し、さらには CRF1000L アフリカツイン まで発売したHONDA！
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TRUE ADVENTUREがキャッチフレーズのこのモデルですが、
パリダカマシン直系レプリカならば450ccのはず!!
なんて思っていたらありましたパテント図!!
いや、でもこのパテント図はCRF250 RALLYのものなんじゃないのか!?
Honda CRF250 RALLY 元々のコンセプトモデルと比べてみる。
見比べてみるといかがでしょうか！？
以下、パテント図ギャラリーです。
ずいぶんラリーマシンらしい佇まいです☆
CRF20RALLYと見比べてみると、
・サイレンサー容量が大きくなっている
・フレームが側面図で見ると若干太くなっている
等々からもしかすると250ではなく450もあるのかもしれません！
と考えたくなります。
シートの薄さやテールの軽さもラリーレーサーらしい印象ですよね。
450ccというオフロードレーサー直系の排気量が日本では中途半端かもしれませんが、
この純レプリカな感じは魅力的ですよね。
続報に期待です。