大注目の2016年モデル KAWASAKI NEW NINJA ZX10R、
ついに公式です!!
2011年以来のフルモデルチェンジ!!
WSBKでも大活躍したモデルです。
新設計シリンダーヘッドとクランクで20％軽量化をはかりながら、
低中速のピックアップを改善。
インテーク、アウトレットももよりストレートにワイドにすることで吸排気効率を向上。
さらにはポートも磨きがかかる。
13000回転で207馬力を搾り出します。
ボッシュの新制御搭載でロール、ピッチ、ヨー、加減速をセンシング。
これにより、
Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC),：トラコン
Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)：ローンチ、ウイリーコントロール
Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)：ABS
Kawasaki Quick Shifter (KQS)： オートクイックシフター
Kawasaki Engine Brake Control (KEBC)：エンブレ制御
と旬な電子制御はてんこ盛り！！
スイングアームも延長され安定性・路面追従性を向上。
さらにはWSBKでつながりの強いSHOWAと、Balance Free Rear Cushion (BFRC)を採用。
赤く彩られた別体チャンバーも付き安定した減衰特性となっている。
ブレーキにはブレンボ製のモノブロックを採用し、電子制御とあわせて制動力に問題なし。
H2Rの時もそうでしたが、空力特性にも力を入れており、特にハイパワーエンジンということで、
冷却効率を意識しているようです。
スーパースポーツらしくトレンドを取り入れて新しさは存分に出しながら、
ハイパフォーマンスそうで、かつかっこいい良いバイクにしあがったんじゃないでしょうか??
あー乗ってみたい!!!
今後も情報追いかけます!!
