NEW! 新車情報&スクープ 青汁王子・三崎優太がバイクメーカー始動!配達特化EV「L-noa」67万円で5月発売 「青汁王子」の異名でおなじみの実業家・三崎優太氏が、ついにバイク業界に殴り込みをかけた。2026年5月19日、彼が率いる三崎未来電子株式会社から、配達業務に特化した電動バイク「L-noa(エルノア)」の発売が正式に始まったのだ。価格は67万円(税込)。新聞配達やデリバリーの現場をひっくり返すべく投入されるこの一台は、国...
NEW! 新車情報&スクープ 【新型EV原付】三崎優太のL-noaは「買い」か?航続155km・67万円をHonda/Yamaha/Suzuki配達バイクと徹底比較 2026年5月19日、配達業務に振り切った電動原付「L-noa(エルノア)」が正式発売された。仕掛け人は青汁王子こと三崎優太氏が代表を務める三崎未来電子株式会社。価格は67万円(税込)、航続距離はクラス最強級の155kmを謳う。 「青汁王子のバイク」と聞いてイロモノ扱いするのは早計だ。motonavi編集部が独自に集め...
NEW! 新車情報&スクープ 青汁王子、今度はバイクを売る。配達現場のリアルに刺さる電動バイク「L-noa」が登場した理由 朝4時、まだ街が眠っている時間。新聞販売店の駐輪場では、配達員たちが2サイクルエンジンをかけ始める。「ブォン」というあの音が響くたび、近隣住民から苦情の電話が入る。冬場、低温始動でエンジンがかからず、配達ルートが押す。夏場、給油の度に汗だくになる──。配達現場が日常的に抱えてきた「当たり前すぎて誰も解決しなかった課題」...
NEW! HONDA CBR500Rは初めての一台に最適か、整備士目線で本気で語ります 免許を取って最初の一台にCBR500Rを選んだ、あるいは検討している方へ。海外の掲示板で「初めて買ったよ」と嬉しそうに投稿していた新人ライダーを見て、整備士として伝えたいことが山ほど浮かびました。CBR500Rって、実は初心者にとって本当に良くできた一台なんです。スーパースポーツの見た目をしながら、扱いやすさと整備性を...
NEW! モーターサイクル技術 アップサイドダウンよりすごい? 電子制御サスペンションの現在地 「倒立フォーク」が高性能の象徴のように扱われた時代がありました。今もそれは事実ですが、ハイエンドのバイクではすでにその先を進む装備が標準化しつつあります。電子制御サスペンションです。「アップサイドダウン(倒立)」より上のレベルとして、サスペンションの世界を新しい次元に押し上げた技術 ― 今回はこの「電子制御サス」の歴史...
NEW! YAMAHA ビーチとYamaha、海辺で走る幸せを欧州目線で考える 海沿いのワインディングをバイクで走る、あの開放感。Reddit の Yamaha コミュニティに投稿された「Beach day + Yamaha = perfect combination」という一枚の写真が、海外ライダーの間で静かに共感を集めています。なぜ Yamaha は海辺の景色とこれほど相性が良いのか。日本のラ...
NEW! モーターサイクル技術 6軸IMUとは何か ― バイクが自分の姿勢を知る40gのセンサー 近年のバイクのカタログを見ると、ハイエンド機を中心に「6軸IMU 搭載」「IMU ベースの統合電子制御」といった言葉が目立つようになりました。トラクションコントロール、コーナリングABS、ウイリー制御 ― これらすべての中核に座っているのが、この IMU(慣性計測装置)です。 「電子制御の話」としては取り上げられること...
HONDA CB1000Fが欧州で公開、750Fから続くHonda空冷四発の系譜を読み解く 新型CB1000Fが、フランスでお披露目されました。ル・マンMotoGPと、5月16-17日にポール・リカールで開催されたSunday Ride Classic 2026でのことです。並べられたのはCB750F、フレディ・スペンサーが駆ったNSR500、そしてRC174・RC166のレプリカ。約45年前、私が生まれるよ...
HONDA マン島TT 2027&2028日程発表、初めての海外観戦をどう準備するか マン島TTに行ってみたい、でも遠いし高そうだし……そんな風に思って何年も先延ばしにしている方、いませんか。私もその一人でした。今回、主催者から2027年と2028年の開催日程が正式に発表され、なんと2年先まで計画が立てられるようになりました。これは「いつか行きたい」を「来年か再来年に行く」へ変える絶好のチャンスです。こ...
KAWASAKI Versysで寄り道する楽しさ、アドベンチャーツアラーの本質を技術視点で読み解く サーキットでZX-6Rを走らせている私が、なぜVersysに惹かれる瞬間があるのか。海外フォーラムで見かけた「ちょっとした寄り道が最高に楽しい」という一言が、妙に頭に残っています。Versysというバイクは、舗装路の延長線上に砂利道や林道が現れても、構えずに踏み込める数少ない設計思想を持っています。今回はこの「寄り道で...
モーターサイクル技術 バイクのLEDヘッドライト、明るさより重要な「配光」の話 ― 夜の見やすさを決める設計 新型バイクのスペック表で「LEDヘッドライト標準」の文字を目にすることが当たり前になりました。「LED = 明るい・かっこいい・寿命が長い」というイメージで、なんとなく良い装備だと受け止めている方も多いと思います。 でも、LEDヘッドライトの本当の進化のポイントは 「明るさ」ではなく「配光」 にあります。今回はバイクの...
KAWASAKI MXGPフランス戦に見るKawasaki不在の現実とモトクロス世界戦の系譜 五週間の中断を経て、フランスのラカペル=マリヴァルで再開されたFIMモトクロス世界選手権。ニュースの主役はHusqvarnaのケイ・デ・ウォルフとリアム・エヴァーツでしたが、私の目はどうしても別のところに向いてしまいます。1980年代、KX500が泥煙を上げてグランプリを席巻したあの時代、Kawasakiは間違いなく世...
HONDA マン島TTセニア、ダンロップはドゥカティかホンダか比較してみる マイケル・ダンロップが2026年のマン島TTセニアスーパーバイクで、ドゥカティ・パニガーレV4 RとホンダCBR1000RR-R ファイヤーブレードSPのどちらに跨るのか、現時点で誰も知りません。2025年のスーパースポーツでパニガーレV2に勝利を持ち込んだ実績はあるものの、セニアの主役機はまだ未定。整備士目線で両車を...
KAWASAKI 600ccで十分という選択、ミドルクラスが歩んできた道 「600ccで後悔なし」という海外ユーザーの声を見かけて、ふと自分のことを思い出しました。私もリターンしてからMT-07、そして今のCB650Rと、ずっとミドルクラスに身を置いてきた一人です。リッターに憧れる気持ちはわかります。でも、600cc前後という排気量帯は、実は長い歴史の中で何度も「ちょうどいい」と再評価されて...
KAWASAKI Ninja ZX-10Rは今も「買い」か。サーキット派が斬る現行SS論 個人的にはこう思っています。Ninja ZX-10Rは2025年の今、サーキット指向のスーパースポーツとして依然として強い選択肢です。ただし「万人向け」ではありません。賛否が激しく分かれるモデルで、私自身もZX-6Rを駆ってサーキットに通う中で、ZX-10Rの立ち位置を何度も考えてきました。リッターSSの市場が縮小し、...
HONDA Honda Stateline(VT1300CR)の設計思想を整備士目線で読み解く 海外掲示板で「初バイクがStateline」という投稿を見かけて、思わず手が止まりました。1300ccのVツインクルーザーを初心者が選ぶのは確かに無謀寄りですが、それでも「乗りこなせそうだ」と書ける素性の良さは、Hondaのクルーザー設計に裏打ちされたものです。今回はこのStateline、つまり日本では正規導入のなか...
モーターサイクル技術 ラジアルタイヤとバイアスタイヤ、ツーリングでどちらを選ぶべきか ― 構造から考える バイクのタイヤを新しく買うとき、たいてい同時に直面する選択があります。「ラジアル」と「バイアス」、どちらにすべきか。ショップで聞けば「ラジアルが高性能ですよ」と言われがちですが、本当にそれが自分の使い方に合っているのでしょうか。 結論から言えば、答えは「用途次第」です。今回はラジアルとバイアスの構造の違いから、それぞれ...
HONDA BMWの新コンセプト「Vision K18」って何?初心者目線でやさしく解説 最近バイクの免許を取った方や、これからバイク選びを始める方に向けて、ちょっと話題のニュースを噛み砕いて紹介します。BMWが発表した『Vision K18』というコンセプトモデル、SNSで見かけて『なにこれカッコいい』と思った人も多いはず。でも正直、1800ccの6気筒とか言われてもピンと来ないですよね。私もHondaの...
SUZUKI スズキ比較で見える系譜、GSX-R125とジクサー150、日本人ライダーはどちらを選ぶべきか GSX-R125とジクサー150、スズキの小排気量を語るうえで避けて通れない2台です。フィリピンのスズキが累計300万台の生産を達成したというニュースに触れ、改めてアジア圏で鍛え上げられたこの2モデルの存在感を考えました。スーパースポーツの血を引くGSX-R125か、実用性と燃費に振り切ったジクサー150か。通勤からツ...
KAWASAKI Kawasaki UKの2026年商戦に学ぶ、ZX-10RR延命の技術的意義 Kawasaki UKが2026年モデル向けに発表した販促策、ゼロ金利ファイナンスやツーリング装備の無償付与、そしてZX-10RR購入者へのサーキット走行枠の提供。一見すると単なる販売テコ入れに映りますが、私はここに技術的な含意を読み取りました。スーパーバイク世界選手権のレギュレーション転換期に、なぜKawasakiは...
HONDA フレディ・スペンサーとHondaの名車たち、レース史が今に伝えるもの 最近バイクの免許を取って、Hondaのスポーツモデルが気になっている方へ。今回はHondaのレース史を語る上で外せない伝説のライダー、フレディ・スペンサーと、彼が駆ったクラシックバイクの話をご紹介します。難しい話ではありません。なぜHondaが今も「技術屋」と呼ばれるのか、その源流を知ると、これから選ぶ一台がもっと愛お...
HONDA 初バイクにCBR600RRはアリ?通勤派の僕が本気で考えてみた 「初バイクでいきなりCBR600RRって、正直アリなの?」「600ccのスーパースポーツって、街乗りでも使えるの?」「保険とか維持費、めっちゃ高そうだけど実際どう?」「2014年式の中古って今買って大丈夫?」海外の掲示板で『初バイクが2014年式CBR600RR』という投稿を見かけて、正直うらやましさと同時に「いやいや...
モーターサイクル技術 2ストロークエンジンはなぜ消えたのか、そして本当に「復活」はあるのか 1990年代までバイクシーンの主役の一角だった「2ストロークエンジン」。甲高い排気音、軽い車体、強烈な加速。当時のレーサーレプリカブームを支えたこの心臓部は、2000年代に入ると国内市場から急速に姿を消し、今や新車で買える2ストロークバイクは数えるほどしかありません。 なぜ2ストは消えたのでしょうか。そして、本当に「復...
HONDA Honda UKが大学で若者にバイクを体験させる取り組み、日本にも示唆あり Honda UKが2026年5月19日、レディング大学で「Ride Free」プログラムを実施しました。125ccモデルの試乗体験と新規ライダー向け月額プランの紹介を組み合わせた、若年層への入口づくりです。日本のバイク市場も若者離れが長く課題視されてきましたが、この英国の取り組みには参考になる点が多くあります。私は業界...